力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸加工
威海力(li)建液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)(ye)壓缸初始動作(zuo)緩慢。在溫(wen)度較低(di)的(de)情況下(xia)，液(ye)(ye)壓油黏度大，流動性差，導致液(ye)(ye)壓缸動作(zuo)緩慢。改(gai)善方法是，更換黏溫(wen)性能較好的(de)液(ye)(ye)壓油，在低(di)溫(wen)下(xia)可借助加(jia)熱(re)器或用機器自身加(jia)熱(re)以提升(sheng)啟動時的(de)油溫(wen)，系統正(zheng)常工作(zuo)油溫(wen)應保持在40℃左右。
2、工作時(shi)不(bu)能驅(qu)動負(fu)載(zai)
主要表現(xian)為活塞桿(gan)停位不準、推力不足、速度(du)下(xia)降、工作不穩定等,其原(yuan)因(yin)是：
故障(zhang)檢查1：進油管堵塞
故障排(pai)除：疏通油管、更換油液
故障檢查2：系(xi)統(tong)中有空氣
故障排除(chu)：從放氣孔排除(chu)
故(gu)障檢查3：齒輪泵軸承磨損(sun)(sun)或齒輪泵側(ce)板磨損(sun)(sun)
故障排除：更換齒輪泵軸承或(huo)側(ce)板
附注：叉車液壓系統中排空氣方(fang)法：
提起起升油(you)(you)缸(gang)(gang)，將液壓油(you)(you)注入至標尺(chi)規定(ding)(ding)的油(you)(you)位，使叉(cha)車負(fu)載(zai)(zai)額(e)定(ding)(ding)載(zai)(zai)荷的1/10左右，擰松起升缸(gang)(gang)上的放氣(qi)螺(luo)栓，操作叉(cha)車直(zhi)升缸(gang)(gang)起升、下降(jiang)數次，直(zhi)到放氣(qi)螺(luo)塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為止，然后擰緊放氣(qi)螺(luo)塞(sai)即可。
１、液壓(ya)(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有(you)氣體而產生的(de)低速爬行，可通過反復運行液壓(ya)(ya)缸(gang)達(da)到排氣的(de)目的(de)，必要時(shi)在管路或液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)兩腔設(she)置排氣裝置，在液壓(ya)(ya)系統(tong)工作時(shi)進行排氣。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計間(jian)(jian)(jian)隙不當產生的(de)(de)(de)低(di)速(su)(su)爬行(xing)，可正確設計液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)(he)缸(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)和(he)(he)導(dao)向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙，理論上的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)(he)桿(gan)(gan)徑(jing)由小(xiao)到大，如(ru)都按(an)此(ci)來(lai)設計配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙，對(dui)于較大缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙就顯(xian)得(de)間(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大，實際(ji)應過(guo)程(cheng)中(zhong)，這類液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)(su)爬行(xing)現(xian)象較小(xiao)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)壓(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低(di)速(su)(su)爬行(xing)問題明(ming)顯(xian)改善(shan)。因此(ci)對(dui)大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)建議選用這種(zhong)方法。
